休克振荡

风推运输系统长波结构振荡


发布日期
012021
状态
闭合
提交截止日期
2021年8月13日

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一号大连理工大学中国大连

2挪威科技大学,挪威特龙海

3长沙理科大学中国长沙

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风推运输系统长波结构振荡

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描述性

现代运输系统的持续开发和创新设计导致长波滑坡结构数不断增加,例如桥梁和铁路顶端连接线等弹性结构易受各种风控振荡,这可能严重影响结构疲劳生命和/或操作安全

近些年来,风场测量、结构响应监控、结构可靠性评估以及风诱振荡减慢都引起极大关注。长波结构受风负载的现场测量大都使用结构健康监测系统进行。物理驱动模型和数据驱动模型已推高用于评估和预测结构动态性能开发出创新方法(例如主动监测综合结构健康监测和有限元素分析)实时评估结构响应优化设计并需要各种控制策略来确保运输系统可靠性和安全运行

本特题旨在聚集研究风驱动交通系统结构震动的研究人员原创研究和评论文章受欢迎,包括实验研究和数值研究

潜在题目包括但不限于:

  • 风场监控预测
  • 结构健康监控
  • 风控振荡实验
  • 小说振荡控制技术
  • 新手模拟结构动态响应
  • CFD流体结构交互问题模拟
  • 蓝ff机体空气动力学
  • 弹性性
  • 主动监控
  • 概率方法
  • 结构可靠性
休克振荡
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论文年度奖:2022年影响性研究贡献,由主编选择发现获奖文章.