TY -的A2, Junyan盟——张,香港非盟——赵Quanman盟——彭可以PY - 2020 DA - 2020/12/21 TI -响应特性分析和疲劳寿命评估的沥青路面人孔SP - 8818543六世- 2020 AB -针对路面的损坏在人孔,本文提出了一种分析车辆荷载作用下路面应力特性和评价人孔周围路面疲劳寿命的有效方法。建立了车-路-井盖半耦合动力学模型，计算了动载荷系数。根据ABQUS有限元分析模型，分析了人孔周围路面的动态响应特性，比较了不同制动力和不同车型下路面的应力。计算了不同加载条件下路面面层的疲劳寿命，选取了三种不同的疲劳寿命模型，分析了不同因素对人孔周围路面基层结构疲劳寿命的影响。结果表明,路面的疲劳寿命基础层和人孔沉降值的增加,减少和增加疲劳寿命与表层的厚度的增加,和地基弹性模量的变化没有明显的道路基础对疲劳寿命的影响。最后，提出了一种基于高根能量的疲劳寿命评价指标，更直观地比较了三种模型。因此，分析结果可为周围路面人孔的设计和维修提供依据，该分析方法值得在更多影响因素下的路面疲劳寿命研究中进一步应用。SN - 1070-9622 UR - https://doi.org/10.1155/2020/8818543 DO - 10.1155/2020/8818543 JF -冲击和振动PB - Hindawi KW - ER -