泰悦A2 -德洛姆，泽维尔·欧国，宾·欧周，雷山·欧岳，易祥·欧唐，金近PY - 2016 DA - 2016/12/29 TI -研究的实际承载能力大高速火车站考虑列车集利用SP - 2741479六世- 2016 AB -方法为解决高速铁路(材料)的承载能力问题收到越来越多的关注在文献中在过去的几年里。大型车站作为高铁网络的重要节点，由于其存在多个不同方向的连接以及列车运行的复杂性，往往成为整个高铁网络的承载能力瓶颈。本文研究的重点是解决车站承载能力问题，并考虑了列车利用约束，这是前人很少研究的重要影响因素。建立了整数线性规划模型，利用CPLEX v12.2软件对模型进行求解。提出的方法在北京南站(BS)的真实案例研究中得到了验证，这是中国最繁忙和最复杂的车站之一。研究了不同列车使用约束条件对实际车站承载能力的影响，并提出了提高实际车站承载能力的建议。对比试验表明，与启发式方法相比，该方法在求解过程的效率和求解质量上都有很大的突破。SN - 1024-123X UR - https://doi.org/10.1155/2016/2741479 DO - 10.1155/2016/2741479 JF - mathematics Problems in Engineering PB - Hindawi Publishing Corporation KW - ER -