TY -的A2 Rakopoulos君士坦丁d . AU - Chiavola o . AU -飞机气象侦察,e . PY - 2018 DA - 2018/05/09 TI -柴油发动机排放性能在使用汽油柴油,绿色柴油,废食用油混合SP - 4819175六世- 2018 AB -本文的目的是进行实验研究混合比的影响从废物食用油和生物柴油的一个创新的柴油(可再生组件包含)排放的一个最新的光和紧凑的小型发动机在城市汽车主导作用和城市车辆。两个混合的混合比率(20%和40%)测试和获得的结果相比低硫柴油引擎操作时超低硫柴油超低硫柴油()和混合了15%的可再生柴油。结果表明,柴油+提高CO和HC排放的废气作为超低硫柴油的问候。混合柴油+海关组织原因进一步减少引擎的大部分手术领域。关于颗粒排放,所有燃料积累模式占主导地位。柴油+总是以降低超低硫柴油平均直径有关。的海关组织进一步降低了法院的平均直径。粒子数浓度最低3是通过推动引擎至于其他燃料进行测试。有关 N O x 观察,适度增加的排放加剧与柴油引擎+时,净或混合。SN - 2090 - 1968你2018/4819175 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2018/4819175——摩根富林明——《燃烧PB - Hindawi KW - ER