TY - JUR A2 - TIAN，GUOHONG AU - MENG，中卫AU - 方，嘉奥 - 浦，云飞坳，闫奥武，易芳王，永忠奥 - 宋，羌族 - 2016DA - 2016 /12/22 TI - DPF微孔结构和颗粒性对其过滤过程的影响的实验研究SP - 9612856 VL - 2016 AB - 一种单层过滤系统，研究了柴油颗粒过滤器的过滤和再生性能（DPF）。颗粒层厚度在线直接测量以分析不同的过滤阶段。还研究了颗粒性对颗粒层阶段性能的影响。结果表明过滤速度可以大大影响深层过滤阶段，并且即使在非常低的过滤速度和更高的过滤速度趋势中也可以压缩沉积的颗粒层以形成更密集颗粒层。优化孔结构可以有效地缩短深层过滤阶段，并最终降低压降。提出了一种经验功能，以涉及孔隙结构和压降初始增量率，这提出了减少孔径分布范围（ 3. σ. ）可以导致低DPF过滤压降。过滤阶段可以进一步分为四个阶段，颗粒层厚度的值范围在15〜20内  μ.已被发现是从瞬态阶段到滤饼过滤阶段的瞬态的关键号。初级直径和BET表面具有大的颗粒是有益的，形成松散的颗粒层。SN - 2090-1968 UR - https://doi.org/10.1155/2016/9612856 Do - 10.1155/2016/9612856 JF - 燃烧PB - Hindwi Publishing Corporation KW - ER -