TY -的A2辽期间,非盟- Pandey,苏尼尔·库马尔AU - N。Muralitharan AU - r . V。,Ravikrishna PY - 2011 DA - 2011/05/25 TI -重型HCCI发动机的准维模型和参数研究SP - 216762六世- 2011 AB -准维模型研究是首次进行重型,柴油燃料,多缸发动机在HCCI模式下操作。这种quasidimensional方法包括零维单层均匀电荷压缩着火(HCCI)燃烧模型和一维进气和排气系统的治疗。骨骼化学动力学方案正庚烷是用于模拟。废气再循环(EGR)和压缩比(CR)的两个参数改变为了应对挑战的燃烧进行控制和操作负荷范围扩展。HCCI模式模拟结果显示良好的潜力相比传统柴油性能对最高燃烧压力等重要性能参数,具体的燃料消耗,峰值压力上升,燃烧噪声。这项研究表明,HCCI燃烧模式可以使用在部分负载25%的不同EGR率在0到60%之间。SN - 2090 - 1968你2011/216762 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2011/216762——摩根富林明-《燃烧PB Hindawi出版公司KW - ER