TY - A2的盾,京盟——长,四会盟——孟,凌云盟——烹调的菜肴小姐盟——Trivella塞盟——苗族Jianrui AU -科曼,弗朗西斯科·PY - 2020 DA - 2020/11/16 TI -随机规划的方法安排额外的地铁列车为乘客服务的不确定性延迟高速铁路列车SP - 8894174六世- 2020 AB -地铁系统是城市交通系统的重要组成部分,由于大量运送乘客。连接地铁枢纽站和高速铁路(高铁)网络系统尤为重要。当高铁列车延误由于中断在高铁网络上,乘客的火车晚上来到枢纽车站可能无法得到他们最后地铁连接。地铁运营商可以决定晚上安排额外的地铁列车服务乘客从延迟高铁列车。在本文中,我们考虑额外的地铁列车调度问题的地铁运营商决定有多少额外的地铁列车调度和安排。问题是复杂的,因为(i)的到来推迟高铁列车通常是不确定的,和(2)操作员减少运营成本(即。额外的列车数量和operation-ending时间),但是服务乘客的数量最大化,这是两个相互矛盾的目标。换句话说,我们考虑的问题是随机和biobjective。我们制定这个问题作为一个两阶段随机程序有追索权和使用一个epsilon-constrained方法找到一组nondominated解决方案。我们执行广泛的数值实验使用现实实例的基础上,北京地铁网络和两条高铁线路连接到这个网络。我们发现我们的随机模型优于样本外的确定性模型依赖于预测延误到3 - 5%的范围。 Moreover, we show that our solutions are nearly optimal by computing a perfect information dual bound and obtaining average optimality gaps below 1%. SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/8894174 DO - 10.1155/2020/8894174 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -