TY -的A2 Naranjo何塞•e . AU -杨,Yuedi盟,刘小君非盟商,潘盟——徐Xinyue AU - Chen Xuchao PY - 2020 DA - 2020/12/07 TI -动态叫做矩阵估计基于城市轨道交通AFC数据:深度优化框架向前传球和反向传播技术SP - 8846715六世- 2020 AB -目前,现有的动态OD估计方法在城市轨道交通网络仍然需要改进的因素系统的时间特性和评估结果的准确性。本研究侧重于预测的动态OD需求量在未来一段时间的城市轨道交通系统。我们提出了一个非线性规划模型来预测动态OD矩阵基于历史数据自动售检票(AFC)。这个模型的客流分配分层流网络,可校准的反向传播一阶梯度和重新分配的客流与更新的不同层之间的权重。该模型可以预测时变OD矩阵,乘客的数量在每一次离开,和旅客的旅行时间,结果显示在案例研究。最后,结果表明,该模型可以有效地获得一个相对准确的估计结果。该模型可以整合更多的流量比传统方法和特征提供了一个有效的和分层客流评估框架。本研究可以提供一组丰富的乘客需求对于先进的交通规划和管理应用程序,例如,客流控制,自适应旅游需求管理和实时列车调度。SN - 0197 - 6729你2020/8846715 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2020/8846715——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER