TY -的A2 D 'Acierno,卢卡盟——张,胡赵盟——,书志盟——刘,华盛AU -李,金PY - 2017 DA - 2017/12/31 TI -动态最短化总线控制不确定需求的SP - 7392962六世- 2017 AB -本文制定动态实时总线控制方法在不确定的需求。这种动态方法旨在节省乘客的总成本,运营商,同时提高公交服务可靠性。一个不固定的滚动地平线是选择最好的动态方法实现。实时控制预测两个离散变量(到达时间和总线位置),决定了时空的公交车。此外,控制操作包括停止跳过和公交控股。保持时间开始当一个公交车站,取决于服务乘客登机前间隔和在车站下车。停止允许总线跳过跳过行动不仅与一个最短化异常,站也站寄宿需求较低,落在最短化段。停止跳过和公交控股行为最短化服务减少服务旅客的旅行时间和公交车的运行时间,从而提高公交服务可靠性。应用遗传算法来解决这个问题,提出了动态方法的有效性进行了测试与四个不同的场景。这些测试的结果表明,动态短期控制可以显著降低总成本,提高公交服务可靠性。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2017/7392962 DO - 10.1155/2017/7392962 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -