TY - Jour A2 - Shi，Victor Au - Zhu，Zingjun Au - Gao，Zhitong Au - Li，Ruihai Py - 2020 DA - 2020/12/18 TI - 可持续和最佳“独特性”在公私伙伴关系项目中的交通工程中的合同基础设施SP - 6664405 VL - 2020 AB - 控制公私合作伙伴关系（PPP）运输基础设施项目的“独特性”风险，我们通过纳入基于初始投资的影响来设计简化的“独特性”合同模型Bertrand模型。采用非线性规划方法来分别导出现任私人资本，公众和社会福利的最佳“唯一性”合同。仿真结果表明，最佳“独特性”合同的实现基本上是私人资本，公众和社会福利之间妥协的结果。这种合同降低了“独特性”风险的概率的程度主要取决于私人资本和公众利益之间的均衡关系。当合同没有考虑私人资本利益时，初始投资与政府违约无关。此外，私人资本与政府之间的“唯一性”合同主要用于运输基础设施PPP市场中的反竞争目的。除非合同条款重点关注社会福利的改善，否则进入“独特性”合同将导致社会福利损失。SN - 1026-0226 UR - https://doi.org/10.1155/2020/6664405 do - 10.1155 / 2020/6664405 jf - 自然与社会的离散动态Pb - Hindawi Kw - ER -