TY - JOUR TI - 2018 PY - - 2018 DA - 二零一八年十二月十二日DO - 10.1155 /九百四十三万七千八百一十五分之二千〇一十八UR - 低温基于PVD TiN涂层PRCL系统柴油机VL的摩擦副，力学性能的对比实验研究的https：//doi.org/10.1155/2018/9437815 AB - 活塞环和气缸套（PRCL）接口是一个主要因素在IC发动机的整体的摩擦和磨损损失。物理气相沉积（PVD）的基础上衬垫陶瓷涂层和环正在研究以解决这些问题。对于常规的涂覆系统的应用的高温度要求损害基底材料的机械性能。在目前的研究中，摩擦起机械性能的实验研究是关于各种氮化钛（TiN）涂层的PRCL接口在与商业PRCL系统比较进行的。基于低温PVD TiN涂层上的灰铸铁缸套样品成功地实现。灰铸铁缸套衬底和TiN涂层的厚度的表面粗糙度而改变。各种PRCL接口的综合比较分析，提出和所有的各种机械和摩擦学性能参数之间的权衡进行了总结。图5个6微米之间的涂层厚度最好报告摩擦起机械性能。粘合性和硬度被发现是优异的用于沉积在气缸套的样品具有更高的粗糙度在TiN涂层，即，〜5微米镭。在COF最大62％的节省被报告为特定PRCL系统。 Maximum 97% saving in cylinder liner wear rate is reported for another PRCL system. JF - Advances in Tribology SN - 1687-5915 PB - Hindawi SP - 9437815 KW - A2 - Bahadur, Shyam AU - Uddin, Ghulam Moeen AU - Sajid Kamran, Muhammad AU - Ahmad, Jawad AU - Ghufran, Muhammad AU - Asim, Muhammad AU - Qasim Zafar, Muhammad AU - Irfan, Muhammad AU - Waseem, Bilal AU - Khan, Awais Ahmad AU - Jawad, Muhammad AU - Zeid, Ibrahim AU - Kamarthi, Sagar ER -