TY - JOUR TI - 影响多壁碳纳米管分散在齿轮油的摩擦学性能VL的改进尺寸 - 2018 PY - 2018 DA - 二零一八年十月三十日DO - 10.1155 /二百三十二万八千一百○八分之二千○十八UR - https://doi.org/10.1155/2018/2328108 AB - 本文的目的是调查多壁碳纳米管（MWCNT）作为添加剂用于分散体的尺寸的效果在齿轮油，以提高摩擦性能。由于长的原始碳纳米管倾向于形成簇损害分散稳定性，它们在温和的在球磨机中处理，以缩短长度，并与润滑剂分散前的表面活性剂稳定化。调查是由评估球磨的大小和使用电子显微镜和拉曼光谱的多壁碳纳米管结构的效果。长和缩短的多壁碳纳米管分散在EP 140齿轮油在0.5％重量。该分散多壁碳纳米管的稳定性是使用光散射技术进行评价。在四球磨损试验机测试油的抗磨，抗磨和耐特压性能进行了评价。据发现，多壁碳纳米管的球磨对润滑剂的稳定性和摩擦特性有很大影响。从拉曼光谱，发现的长达10小时球磨时间没有产生多壁碳纳米管的表面上的任何缺陷。润滑剂和抗磨损，抗摩擦和极压性能的稳定性都与分散缩短碳纳米管显著改善。更长的时间球磨产生多壁碳纳米管减少其优点，因为油添加剂的表面上的缺陷。 JF - Advances in Tribology SN - 1687-5915 PB - Hindawi SP - 2328108 KW - A2 - De Baets, Patrick AU - Chebattina, Kodanda Rama Rao AU - Srinivas, V. AU - Rao, N. Mohan ER -