TY -的A2 Marić米兰AU -岑,局域网非盟- Lv, Guo-zheng AU - Tan Xin-wen盟,龚Zhan-lin PY - 2019 DA - 2019/02/14 TI -尼龙短纤维废料与缩水甘油3-Pentadecenyl苯基醚改性增强丁苯橡胶胎面化合物SP - 5847292六世- 2019 AB -废物利用纤维代表一个重要的环境效益和巨大的经济储蓄为社区。在这项研究中尼龙短纤维废物和缩水甘油3-Pentadecenyl修改二苯醚(GPPE)在三乙胺/过硫酸铵通过一个简单的两步过程。改性纤维的增强效应(MNSF-2)硫化特性、力学性能、动态力学性能和耐磨性能的丁苯橡胶(SBR)胎面化合物进行调查。添加MNSF-2导致最小转矩(略低 米 l )和最大扭矩( 米 H ),以及更长的治疗时间(t_90年时间(t)和被烤焦₁₀)的化合物。恶化的抗拉强度和断裂伸长率的胎面胶含有尼龙短纤维废物(NSF)是明显的。相反,对胎面化合物改性纤维显示增强的影响。化合物的抗拉强度值增加而MNSF-2内容,通过一个最大值,然后略有减少。模量和化合物的撕裂强度与纤维载荷显著增加。最高的撕裂强度值观察8 phr MNSF-2强化SBR化合物,胶复合的高出31.9%。同时断裂伸长率MNSF-2化合物保持相对高价值比NSF / SBR复合。NSF的夸张的磨损体积的化合物。然而,MNSF-2化合物的耐磨性优于NSF与胶复合化合物和可比性。DMA结果表明E′和 棕褐色 ⁡ δ 值在升高温度下降。同时增强的储能模量在MNSF-2 / SBR胎面复合可以观察到。值得强调的是,MNSF-2 / SBR化合物显示更高 棕褐色 ⁡ δ 在0°C,表明改进的湿牵引胎面化合物, 棕褐色 ⁡ δ 60°C维护几乎相同的值与口香糖样品。这项研究的结果是鼓舞人心的,证明使用尼龙短纤维复合材料中的浪费提供了潜力的绿色轮胎的应用程序。SN - 0730 - 6679 UR - https://doi.org/10.1155/2019/5847292 - 10.1155 / 2019/5847292摩根富林明聚合物技术的进步PB - Hindawi KW - ER